CSR

企業社會責任

積極環境保護

裕隆汽車認為污染預防為首要責任之一,所以將污染預防建構於ISO 14001環境管理系統之上,早於1993年3月通過環境管理系統ISO 14001認證及驗證。以P-D-C-A的管理模式推動持續改善環境管理方案,並以「符合法規、綠色設計、省能減廢、人車生活」作為本公司之環境宣言。每半年透過英國標準協會 (bsi) 台灣分公司進行外部稽核,適時提出觀察事項與缺失改善建議至今,近年來未發現任何重大缺失,ISO 14001最新認證效期自2020年11月28日至2023年11月27日

 

裕隆汽車的環境政策

裕隆汽車從事汽車製造,長期以污染預防、持續改善、綠色設計及生態保育為目標。在預防空氣、廢水、噪音、廢棄物及毒化物等污染及推動三合一健康對策已具良好成效之同時,持續在產品製程及服務上,以注重人員安全、低污染、省能源及可回收之原則進行;每年定期稽核各項計劃進度及執行成效,針對缺失改正,以達成「人、車、自然共生」之環境理念。我們承諾將會:

(1) 符合或超越相關法規及國際公約之要求。

(2) 在技術可行之範圍內,盡可能減少廢氣、廢(污)水、廢棄物等污染之排放,及導入低污染、低毒性之原料。

(3) 提倡資源回收再利用,達成減廢之目的。

(4) 產品研發朝綠色設計及人體健康舒適便利之方向努力。

(5) 持續推動環境管理活動、傳播環境保護理念。

 

節水及水污染防治

裕隆汽車制定節能、節水策略,設置節能、節水設施,透過改善系統設計、採用高效率設備,引進自動化程式操作運轉的節能手法,使公司在節約能資源的成效上相當顯著。

裕隆汽車對於有可能造成土壤與地下水污染的地下管線及相關設備亦採取各項防範措施,如防止滲漏之PU隔層、防溢堤與油水分離裝置、廠區邊坡栽種林木防止土質流失,並禁止使用農藥,全力落實「預防勝於整治」之原則。

2020年裕隆汽車用水量較2019年低減550公噸(348,232公噸→347,682公噸),每年持續降低廠區用水量,減緩地球水資源耗用,並將製程廢水全數經過廢水處理廠處理排放(43.4 mg/L),優於法規(100 mg/L 以下)規範,以降低環境負荷。

 

主要節水措施及成效

 

節能減碳

裕隆汽車自2005年成立「溫室氣體盤查小組暨節能委員會」處理溫室氣體鑑定、盤查與減量問題,依循ISO 14064的標準程序進行全廠區之GHG盤查、數據蒐集、排放量計算、文件製作與減量計畫,同時進行工務、品檢、生管、製造及行政部門的溫室氣體排放量之盤查及減量之推動,積極推動各項節能減碳措施。除邀請員工、供應商、消費者等利害關係人一起為環保盡一份心力之外,並配合政府機構及國際上推行之各項環保政策、法規與計劃,落實環境永續發展,攜手保護地球,成為綠色地球的守護者。

裕隆汽車於2006年簽署「溫室氣體盤查與自願減量宣言」,訂定各部門降低二氧化碳排放之減量目標,致力推動溫室氣體減量措施。節能委員會由總經理擔任主委,各部級單位主管為委員會主要成員,依年度節能減碳目標,推動能源管理執行節能減碳方案:依業務性質劃分,將生產系統、工場、供應物流、品檢用電等及間接單位財企、採購、公共區等用電能源分別管理,依工作特性提出改善方案並落實管理,總經理定期召開節能檢討交流會議瞭解各單位的節能實績,並透過現場實地確認,以及與標竿企業交流,確保改善方案的落實度,有效提升能源使用效率、降低二氧化碳排放量持續至今。

裕隆汽車推動「綠能專案」成效顯著,2012年參與經濟部「集團企業節能服務團」活動,藉由既有的多元節能改善經驗及團隊資源,擴大推廣至集團協力廠,與其共享裕隆之節能技術成果。裕隆以分階段方式陸續輔導協力廠商,透過不斷交流、研討、診斷、並舉辦各項種子訓練,改善案例發表等方式,系統化協助各協力廠推行節能減廢專案,降低其能源成本,同時減少溫室氣體排放,積極打造「綠色製造供應鏈」。

 

溫室氣體減量

裕隆汽車2020年二氧化碳排放範疇一3,334公噸、範疇二8,030公噸、範疇三約303公噸,相較2005年範疇一9,430公噸、範疇二17,201公噸、範疇三約353公噸,整體低減 56.8%,達成設定累計低減目標 50%。

 

裕隆汽車『節能減碳活動』至今累計主要改善案 725件,每台車輛於製程中產生的CO2排放量從 580 kg-CO2 降至 307 kg-CO2 ,低減  47.1% 。

 

裕隆汽車近年獲頒環境保護獎項:

2008年獲經濟部頒發【節約能源優等獎】

2010年獲環保署頒發【節能減碳行動標章】

2015年獲經濟部頒發集團企業【節約能源服務團隊績效卓著獎】

2016年獲頒【節能績效優良紀念獎】

2017年獲頒【節能標竿銀獎】

空氣污染防治

裕隆汽車排放空氣污染物的產生源以油漆工場之揮發性有機化合物 (VOCs)、硫氧化物(SOx)、氮氧化物 (NOx) 及總碳氫化合物 (THC)為主, 公司除已裝設蓄熱式廢氣燃燒氧化爐(RTO) 防制設備,近年來亦採取各種空氣污染防制措施,以防制空氣污染影響作業員工、廠區周圍居民的健康並維護廠區週界的環境空氣品質。

 

空氣污染防治措施

1.使用天然氣取代柴油作為能源,減少空氣污染物的產生。

2.塗料與稀釋劑中的有機氣體透過水幕與負壓裝置以降低人體暴露量

3.廠區加裝煙道排放品質監測螢幕,以有效監控製程產生的各種空氣污染物。

4.加強管控VOCs的燃燒爐、鍋爐及烤爐之燃燒效率。

5.配合國家污染排放減量政策,推動VOCs減量計畫。

 

 

廢棄物處理與資源回收再利用

裕隆汽車為降低廢棄物可能衍生的環境危害,長期致力於減少廢棄物產生量,並積極落實資源回收再利用,從源頭端之採購到製程使用後之棄置等各階段皆加以管理,透過妥善分類管理,將廢棄物減量同時提昇其再利用之效益。

  • 廢棄物處理流向

    1.裕隆汽車為降低廢棄物可能衍生的環境危害,致力於減少廢棄物產生量與積極落實資源化,從源頭端之採購到製程使用後之棄置等各階段皆加以管理,透過管理與妥善分類,期廢棄物減量再利用之效益提升。

    2.同時依據「裕隆汽車事業廢棄物管理要點」與「裕隆汽車事業廢棄物追蹤作業原則」以加強管理,並配合現有廢棄物清理與資源回收再利用法規要求。

    3.每季追蹤檢討各單位廢棄物管理成效,協助引進最佳可行技術,以促進廢棄物減量與資源回收再利用,以便有效的利用能資源或減少在產品活動或服務中所引起的環境衝擊。

    4.公司所產出廢棄物以污泥、漆渣、廢金屬、鐵鋁屑、廢車材、生活垃圾、廢機油及其他廢棄物為主,均集中於廢棄物暫存區。

    5.為符合資源永續利用目標,裕隆汽車積極落實廢棄物及資源化措施,將工廠產出的廢棄物委託國內資源回收再利用業者,製成資源化產品;所有廢棄物均於境內處置,未跨國運送境外處理。

    6.2020年促成廢棄物回收再利用量約3,409公噸,廢棄物回收再利用率達100%;2016年97.4%、2017年96.9%、2018年100%、2019年100%的目標;廢棄物產生量的改善及資源化績效皆十分卓越。

    • 資源回收再利用

      裕隆汽車為節約自然資源使用、減輕環境負荷、善盡企業社會責任,於研發、設計、製造、生產、銷售等階段減少廢棄物產生,盡力為環境減少負擔與污染,不僅全車系全面導入可回收塑材,並響應歐盟制定的「零件材質刻印規範」,於汽車零件上清楚標示主要材質及添加物,提昇汽車零件的回收率。

      同時在設計、開發產品時即對環境性能進行評估,設定具體的目標,並預先做產品環保評估,使技術創新與產品研發上落實環境保護的執行;同時為促進物質回收再利用,主動配合國內「資源回收再利用法」第十二條第二項之遵行事項,達成「汽車業促進資源回收再利用自願性規範」。

      以裕隆汽車油漆工場為例,主要為噴塗溶劑。裕隆利用溶劑回收系統,將噴塗溶劑收集後,利用加熱冷凝原理回收溶劑,再將回收溶劑使用於塗料噴塗設備清洗及轉賣給溶劑廠商,以降低原料成本及減少不必要的資源浪費,並降低VOCs。2020年溶劑回收比例達80% (累計蒸餾收集量/累計溶劑購買量*100%),統計2009年至2020年累計蒸餾回收外部再利用242.3公噸溶劑。

       
       

      建置太陽能電力

      裕隆汽車廠區自2010年至2018年累積導入10盞太陽能路燈、685盞LED廠房燈取代傳統鈉燈,每年減少約2.2萬度電力,大幅降低夜間照明用電量,辦公區累積導入18,384支LED燈,亦減少萬度以上電力;響應政府推動能源轉型發展太陽光電政策,裕隆從2017年開始規劃三義廠區自建太陽能發電至2019年底已完成5.2MW建置,2020年太陽能年發電量600萬度,綠電比35%,2020~2021年規劃建置中2.4MW ;後續將持續提昇再生能源使用率,預計總綠電比拉升至50%以上。

    • 為響應政府推動能源轉型發展太陽光電政策,裕隆汽車自2018年起開始分階段在三義廠區自建太陽能發電,至2019年底已完成建置5.2MW,2020年投資94,700仟元建置第四期太陽能共2.4MW。

    • 因再生能源發展條例規定(2019/12/18修改),同類再生能源發電設備設置於同一用電場所之場址,容量累計合併達2MW以上者需依電業法規辦理, 目前仍於電業申請流程中,預計2021年12月底前可依規劃完成建置。

    •      

       

       

      認購綠電

      為了朝向綠能工廠的目標邁進,裕隆汽車於2007年成立「綠能專案小組」,每年訂定目標以提升生產製程與辦公環境各項能源運用的效率,並透過多元手法力行節能減碳,至今總計已完成近500項節能專案(2017.01月底統計資料),平均每年可節省電力189萬度。

      為了將此成果完全回饋,2015年裕隆主動響應經濟部倡導的「自願性綠色電價制度」,主動認購189萬度綠色電力,總計這189萬度綠電可減少將近99萬公斤的碳排放量,成為國內首家認購綠電的汽車業者。

發展綠能電動車

有鑑於溫室氣體是造成地球暖化的主因,世界各大車廠正加速發展低排放、零排汙的新能源車,「智慧電動車」已成為汽車產業下一個成長動能。台灣政府也著手推動「四大新興智慧型產業」--雲端運算、智慧電動車、智慧綠建築、發明專利產業化等,正式將電動車產業列入重點項目之一。

為善盡地球公民的責任,裕隆汽車於2005年12月成立華創車電公司,積極投入大量資源研發綠能電動車輛,透過智慧科技的運用,全力整合各項關鍵技術,期望打造出高性能、高效率、零油耗、零排汙的綠能電動車。2010年,裕隆汽車研發的納智捷LUXGEN EV?電動車成為國內第一家正式通過國家認證掛牌的電動車,同時榮獲環保署頒發「年度環保車」殊榮肯定。

裕隆響應政府政策,且看好智慧電動車這塊新興產業,以零油耗、零排汙的造車理念,積極串接整合台灣產學研各界的能量與合作,形成一個緊密、實力堅強的Ecosystem團隊,包括馬達、驅控器、電池、車載充電器、充電樁等關鍵零組件廠商,成功實現台灣自主研發的「智慧電動車」。迄今已開發及製造出多款高性能、高效率的綠能電動車。

在電動車的推廣上,裕隆透過裕電能源服務公司(YES Energy Service)於全台公共停車場、居家社區、景點與商場佈建電動汽/機車充電服務,迄今已超過1,300充,提供四輪電動汽車及二輪電動機車一站式充電解決方案,透過各項雲端服務與客製化開發,帶給車主即時又準確的充電網絡資訊,提高民眾對於電動車輛的使用意願。未來裕隆更將努力推動充電站普及化及標準化,期望打造出適合電動車輛運行的模式與環境,為台灣電動車發展寫下新頁。

 

 

環保檢測實績

  項目 操作
  空氣污染檢測
  水質污染檢測
   
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